星晨急便陈平：不后悔二次创业 后悔离开宅急送 -4

　　网易财经：所以回过头来看，您觉得您当时提的那种云快递的模式，并不适合现在的，或者说再次去做的是吗?

　　陈平：我认为，中国未来的这种最好的快递商业模式，它是云模式，但是这个云模式目前应该说顺丰也像也不像，申通也像也不像。云模式我把它用了四句话十二个字来形容：一，平台要开放;第二，资源要共享，我说的资源比方说你班车、口岸，包括你的飞机都可以给别人使用者去享受，资源要共享;第三个就是服务要集成，所谓服务就是比方说我的代收货款，我的门到门的，一天到门，两天到门，还有一个就是我的客服，我的司机，这个你要把它集成，要用直营来控制它，集成在你的手上，但是终端我给别人;最后一句话叫做终端无限，实际上是平台开放，资源共享、服务集成，就是你的产品要集成，或者服务要集成，终端无限。用这四句话，十六个字去套顺丰，它是资源没有共享，平台没有开放，但是它服务是集成的，它的终端是无限的。申通，它的平台是开放的，谁的货都可以往里交，圆通它的同行都可以去，但是它的服务不集成。如果顺丰的平台开放了，我觉得就是一个很好的模式。应该说是电子商务的淘宝，那势不可挡的。

　　网易财经：那您怎么评价三通一达?

　　陈平：三通一达如果它要是把核心部件直营了，它也是势不可当的。但是顺丰开放难度会小一些，它只要把心态打开就行了，但是三通一达要集成这个核心，要把它收回来，也就是说泼出去的水收回来难，但是水还没有泼，我要泼出去容易，顺丰是要把水泼出去，三通一达是要把泼出去的水收回来，所以说比较起来云模式最终的诞生，可能顺丰会容易一些，三通一达会难一些。另外宅急送也应该算一个。宅急送现在已经被快递边缘化了，但是并不等于宅急送没有机会，宅急送要做两件事，一个是平台开放，第二个是网络要加盟，因为它没有加盟全是直营，而顺丰跟申通、圆通它们只要做一件事就行了，不需要做两件事，所以对宅急送来说有机会。但是宅急送可能它所冒的风险，或者它的魄力，或者它的胆略，应该比顺丰和三通一达要大一些。如果宅急送要快速走的话，我觉得未来五年说不定。看谁来掌握这个云模式，我觉得谁就会在未来快递业会是一个霸主。

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