永达汽车多元转型 净产值掣肘融资规模
2016年12月22日 10:54
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随着我国汽车市场环境的变化，多数经销商难以通过新车销售获利已经成为行业问题，生存困境日益突显。基于此，近年来经销商集团纷纷尝试转型。
中国永达汽车服务控股有限公司(03669.HK，以下简称“永达汽车”)今年在转型方面进行了诸多尝试，并在4月发布公告披露借壳回归A股的计划。然而，认购苏州扬子江新型股份有限公司（002652.SZ；以下简称“扬子新材”）一事最终却以9月9日永达汽车发布公告“终止资产重组协议”收尾。12月12日，扬子新材发布了重大事项停牌公告，称“拟筹划重大事项，可能涉及重大资产重组”，但这一次，显然已经与永达汽车无关。
对此，永达汽车相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时亦表示：“未来若有机会，永达会继续寻求适当的时机与方式登陆内地资本市场，但永达会保留港股上市地位，并根据两地市场变化选择不同的融资渠道。永达汽车后续如有重大进展，将适时刊发公告。”在尝试借壳回归A股的同时，永达汽车也在向金融租赁、保险服务、二手车服务等方面转型，以期在汽车经销商生存困境不断加剧的当下，寻找新的利润增长点和发展路径。不过，这些转型也需要大量资金支持，对于今年回归A股出师未捷的永达汽车而言，来自于市场及资本的压力或许也将继续加大。 |
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