不盈利仍成功融资 共享单车投放量之争谁能胜出？
2016年12月07日 02:04
网站管理员007
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就像当年的共享汽车一样，共享单车正处于关注的焦点。目前的共享单车市场，与其说是摩拜单车与ofo两家之间的竞争，倒不如说是共享单车与这种模式能否生存下来并具有长远发展的竞争。
找不到盈利模式依靠融资发展是互联网企业的共同套路，但其最终目的自然是实现盈利。任何事物的发展都有其特定规律，就现阶段来讲，共享单车盈利与盈利真的有那么重要吗?探讨这个问题之前，不妨先来看一下目前共享单车的市场现状。目前的共享单车市场，摩拜单车与ofo发展势头最猛，二者担任着探索出成功的市场模式的重任。摩拜单车采用的是自主生产单车的模式，而ofo一开始专注于校园市场，具有较明显的分享色彩，不自己生产单车，而是以用户分享和回收旧车为主。
虽然2016年是共享单车的爆发期，市场上出现了小蓝单车、优拜单车、小鸣单车等品牌角逐市场，即使是领头者摩拜单车与ofo，也没能逃出如何盈利的困局。但就在大家在为共享单车如何才能找到盈利模式“出谋划策”的时候，摩拜单车CEO王晓峰公开说，现在的摩拜单车暂时不去想怎样盈利。
企业能够盈利对投资者来讲，意味着投入的钱不会打水漂，甚至还有可能赚一笔。而对一个互联网企业来讲，意味着他们有了能够持续实现吸引投资者注意的能力，进而实现业务范围的扩大。对于共享单车来讲，目前的投资者看中的只是“烧钱”模式的创新。因此，依靠各种“烧钱”模式的创新，无论是摩拜单车还是ofo的目的其实都在于想要向投资者表明它们具有了实现盈利的可能而已。 |
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