超级高铁造价远超预期
2016年10月27日 09:59
网站管理员007
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根据《福布斯》获得的文件，尽管在10月中旬宣布获得5000万美元融资，但超级高铁创业公司Hyperloope One还计划在明年初融资2.5亿美元，而且已经开始寻求新一轮数千万美元的融资。与此同时，根据另外一份公司文件，Hyperloop One内部测算的项目成本将远超超级高铁概念提出者伊隆·马斯克（Elon Musk）的预测。
这些文件描绘出了Hyperloop One的激进扩展该计划，这家创业公司由投资者舍文·皮舍沃（Shervin Pishevar）创办，迄今为止融资总额达到1.6亿美元。他们的目的是将马斯克的超级高铁设想变成现实。Hyperloop One希望在2020年实现载货运行，2021年实现载客运行。该公司在文件中估算了各种项目的成本，还预测了他们自身及其合作伙伴到2030年的丰厚利润率。
马斯克在2013年的一篇论文中设想了一种通过真空管运行的超级高铁系统，他当时预计仅需60亿美元即可修建一条从洛杉矶到旧金山湾区的超级高铁，平均每英里造价1150万美元，远低于传统高铁。但Hyploop One的对很多项目的测算却远高于这一数字。按照上限计算：仅湾区周围的107英里轨道（包括隧道或隧道与高架混合路段）造价就达到90亿至130亿美元，平均每英里8400万至1.21亿美元。Hyperloop One曾经公开表示，希望在2020年建成第一条能够运营的载货超级高铁，随后于2021年搭载乘客。这份最新文件也证实了这项预测。该公司表示，当第一条超级高铁运营时，他们还将有另外3条超级高铁处于建设之中。 |
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