汽配电商平台巴图鲁获B轮1亿元融资

曾万贵认为：2016年是各类B2B平台资源整合的元年，在经历野蛮生长阶段后，各类平台已形成自己的定位，正在开始通过资源的整合，释放出巨大的能量。AC汽车独家获悉，汽配电商平台巴图鲁已经于日前完成B轮1亿元融资，本轮融资由钟鼎创投和华创资本共同领投、越秀资本跟投。

巴图鲁成立于2013年9月，以乘用车全车件切入后市场。2014年底，巴图鲁旗下交易平台“汽配铺”正式上线。2015年5月，平台获启赋资本5000万A轮投资。

　　据官方数据披露：目前平台业务主要覆盖华南6省及华东部分地区，与200多家供应商合作，可售商品80多万种，平台交易中维修件占比达97%，所有交易均为线上支付，2015年交易额突破2亿元。

巴图鲁创始人曾万贵先生认为，整个汽配行业目前存在的最大问题是效率低下，平台成立以来始终聚焦于打造“数据、系统和供应链”一体的交易闭环。

　　一、数据

中国作为一个万国车市场，不仅品牌车型多、配件型号多，而且每一种型号配件的厂商千差万别，由此而产生海量的配件SKU，对于汽配B2B电商而言，数据是最大的瓶颈,也是提升交易效率的前提基础。巴图鲁从2010年开始将精力重点投入到配件基础数据库的整理及建设，截止2016年6月，平台共有58个上线品牌，涉及8万多种主流车型，覆盖90%车型，完成1.6亿条配件匹配关系，累计400万配件品类。

二、系统

巴图鲁目前重点打造的系统包括汽配B2B交易平台、汽配数据信息系统、汽配云ERP+EPC系统、汽配WMS仓储系统、汽配TMS物流配送系统，通过建设这些信息系统“逐步把传统线下交易环节全部信息化”。

　　曾万贵先生告诉AC汽车：“目前有超过一半以上的交易由平台自动适配完成。从基础数据而言巴图鲁汽配铺的配件交易已无需人工介入，完全实现‘去人化’，原本高度依赖于人的层层询价、报价都不再需要，汽修厂采购人员只需要输入VIN码（车架号），就能瞬间精准找到不同价格、不同品质的所需配件”。

三、供应链建设

（1）整合商家商品：在跟商家、厂家对接时，库存ERP管理是前提。巴图鲁打通平台数据库，并对接上游供应商或厂商的商品库存，提供丰富的可售SKU。曾万贵用“加减乘除”四字概括平台对上游供应商的价值，即增加销量（加），缩减环节（减），提升效率（乘），去人化、去账期（除）等。

（2）物流：建立集约式仓储，并由第三方物流与合作网点协同完成“门到门”的配送，底线是到货时间不超过8小时。此外，巴图鲁还推出全国城市合伙人计划，在各区域寻找配送服务合作方。

曾万贵认为：2016年是各类B2B平台资源整合的元年，在经历野蛮生长阶段后，各类平台已形成自己的定位，正在开始通过资源的整合，释放出巨大的能量。

其强调，巴图鲁的定位是工具和服务提供商。在言必谈“大数据”的背景下，汽配电商如果不能实现“信息流、资金流、物流”的三流合一，不实现数据的标准化、结构化，就无法打造交易闭环。

“数据和系统，组成了巴图鲁的线上体系。依靠整套数据库，在完善的运营系统中流转的丰富的结构化大数据流，是巴图鲁作为一个B2B平台，未来可挖掘的、更广阔的价值所在”。曾万贵告诉AC汽车，B轮融资完成后，平台发展重心是将已有数据共享给汽配产业链上下游企业，如供应链金融、保险、主机厂或大型汽车经销商集团，从而达到巴图鲁“让汽车后市场的交易与服务变得简单”的愿景。

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