上海与德国汉堡的合作提供大量的投资机遇

11月11日，德国汉堡市第一市长奥拉夫．朔尔茨率政府和经济代表团抵达汉堡的姐妹城市上海。

据德国联邦外贸与投资署的数据，去年，中国以190个投资项目成为德国最大的海外投资国，远超美国和日本，投资项目量增长37%。今年的中德贸易更受关注，因为德国不仅是“一带一路”的陆上终端和海上的重要国家，也是西欧发达国家中极少数几个关联到的国家。就地理位置而言，作为欧洲波罗的海区域以及通往中东欧的货运枢纽，德国汉堡港已是“一带一路”上的重要驿站。

德国非常关注“一带一路”。汉堡与中国的联系有着非常悠久的历史，汉堡和上海是友好城市，就是一个非常好的例证。因为汉堡港作为中国和欧洲贸易的一个中转港，50%的中欧货运都是在汉堡港完成的，汉堡港既是港口货运的出发点，也是一个终点，这就意味着，多年来汉堡已经成为了“一带一路”战略的一个重要节点和组成部分。

最新的一个发展趋势就是，我们有更多的是通过铁路运输这样的货运方式来完成中国和欧洲之间的贸易，因为现在从汉堡出发以及抵达汉堡的国际货运班列，也是占了大部分排名的第一位。汉堡商会和我们中方的合作伙伴、包括我们的工业企业联合会等等，也都签订了很多的合作项目。

在货物的铁路国际班列运输方面，应该说在德国境内的安全性也是能够得到保障的。当然了，如果是一趟货运国际班列，从中国出发，沿途要经过很多的国家，所以对于在一些重要的比较容易发生危险的节点方面而言，还是要采取一定的措施来进行防范的。

上海自贸区便于外企投资。上海自贸区的建立和规划、方案都是非常好的，它的建立也需要很大的勇气。上海自贸区的设计和规划也提供了这样一个平台，它使得更多的外国企业享有更好的条件来中国进行投资，这些条件在目前中国的其他城市是得不到的。汉堡的自由港港区，它其实更多的是一个保税区的概念。汉堡自由港港区的设立也就意味着，对于贸易转运过程中的货物，汉堡自由港港区能够拥有在保税区储存这样的功能。而目前在欧洲、德国或者汉堡，大家都觉得没有这个必要特别设立某一个地区来作为自贸区这种形式，因为自由贸易的理念在前述这些区域都是广泛得到实施的，并且对于来自非欧盟投资的业务约束或限制条件也是非常少的，所以来自中国的企业，包括来自中国的投资是可以放心地在自由贸易的框架下来汉堡进行投资的。

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