互联网+车主店启动上海布局

当互联网+上门养车哀鸿一片的时候，嗨修养车经过一年的运营，今年年初又完成了新一轮融资，由上市公司张江高科(600895)领投，华威CID跟投融资数千万。新一轮融资的完成，表明了投资者对嗨修养车战略方向及执行力的认可，也是对具有互联网、汽车和金融背景的高管团队的认可。

　　近年来，随着我国汽车保有量的逐年增加，汽车后市场正步入黄金期，消费需求日益旺盛。截止2015年底统计显示，目前全国家用汽车1.6亿辆，平均车龄3.3年，大量的汽车进入脱保期，很多车主在寻找昂贵的4S 店体系以外的可靠维修服务。

　　业内保守估计，包含金融、保险、养护、维修及配件、汽车文化、汽车运动、二手车、汽车租赁行业的国内汽车后市场年营收规模已达6000亿元。面对这片潜力巨大、商机无限的新蓝海，以洗车、养车、维修等汽车后市场O2O创业企业如雨后春笋般兴起，而在上海，这片市场的竞争尤为激烈，嗨修养车是其中的佼佼者。

　　嗨修养车于2015年1月正式上线，除了自营平台外，还布局线上各类第三方平台(京东，一号店，美团点评，小区无忧等)，全方位便捷的入口为用户提供在线预约门店和上门的快保小修等服务，并首家推出车管家SA服务模式，更好地解决了客户养车服务需求。嗨修的业务涵盖汽车保养&钣喷、汽车美容、违章查询代办、应急救援、二手车估价，保险等服务。同时，嗨修也在汽车后APP行业中率先完成了基于SAAS系统的门店和在线订单预约管理，全面支持微信支付和支付宝支付的O2O闭环支付方式。

　　当下汽车后市场流行的概念是上门保养。嗨修管理层在冷静判断市场和用户需求后，提出要走”互联网+车主直控社区加盟店”模式。理由在于，国内车主对车辆了解少，车辆安全又是车主关心重点，这意味着单单通过线上很难获取用户的信任和忠诚度。只有离用户更近，才能更好地获取用户和了解用户真实需求，而门店的布局有助于让目标消费用户产生对嗨修养车的信任。随着移动互联网的快速发展，年轻车主们正逐步形成车后市的线上消费习惯。针对这种变化，嗨修布局多家互联网+车主体验店，将形成一整套基于线上线下的车服务运维体系。

　　未来嗨修计划在“大本营”上海布局类似50家直控社区店，加上嗨修研发的移动服务车，将在很大程度上拓展直控社区门店的覆盖半径，提升现有工位的利用性，并将“一店一车，一人一技”的互联网+车服务模式贯通线上线下，为车主提供不一样的车后市场服务。

嗨修养车完成新一轮融资互联网+车主店启动上海布局1042.png

　　嗨修养车总经理钱程表示，欢迎对汽车后市场感兴趣的个人投资或现有门店加盟托管，管理者可通过嗨修的管控系统实时对门店配件出入库、客户营销管理和财务收支等有清楚的了解。他认为，嗨修养车基于门店的模式，提供了一整套社区门店营销策略，可以有效解决新用户获取、互动、沉淀等问题，如针对门店就近物业合作提供1元洗车，车辆问题免费检测等，或与线上社区群建立互动导流门店等;同时，移动终端根据用户地址位置判断用户就近所属门店，配套的独特合伙人众筹模式，融合了“资源投入者+社区店核心车主+经营团队”三位一体的高度统一经营目标，保证了社区门店小生态圈的良性发展，快速使得门店进入盈利期。

　　与常规的汽修加盟店有所不同，直控社区加盟店是由嗨修养车进行直营式管理，通过嗨修养车线上平台优势和线下社区营销体系，加盟的商户可以享有嗨修养车的品牌优势，同时嗨修养车提供门店和上门业务全方位支撑，从门店营建、定价、材料、配件、人员培训&管理，订单预约管理等整店标准化管理流程，提高加盟商户的服务标准与经营效率，还可以帮助加盟商户降低经营成本，提高赢利能力;如整合第三方配件配件供应链的供应商，如康众汽配、全车配，车易安等，总部统一结算支持，大幅降低经营成本等。在扩大营收方面车险业务，门店车用精品，二手车交易等导入也将得到大幅提升。帮助门店建立嗨修数据模型(是否体验用户，是否付费用户，门店距离，车辆信息及养护信息，车辆匹配零件号)等，以门店为中心建立门店用户数据库，增强老用户和门店的互动性。钱程表示，“上海是嗨修养车的大本营，我们要把它打造成嗨修互联网+车主直控社区加盟店模式的模板城市，今后可在全国各大城市复制。”目前，嗨修养车已在上海大力启动布局并向周边县市铺开。

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