阿里悄悄参与美国会员制电商网站Jet的B轮融资

　　福布斯消息称，阿里已经悄悄参与了刚开始试运营的美国会员制电商网站Jet的B轮融资。

    　说起Jet，它跟58同城一样，是一个神奇的网站。首先是Jet亮眼的资本表现。还未上线已获得Bain Capital领投1.4亿美元B轮融资，目前为止共获2.2亿美元融资。面对消费者及同行，Jet是以颠覆者的姿态出现的，主打全网最低，直接叫板Amazon。在模式上像是Amazon与Costco(美国最大的连锁会员制仓储量贩店，每年收取55美元的会员费)的合体，会员制全品类的低价电商。

    　Jet官网现在显示的slogan是“The shopping club made brilliant.”。具体怎么让消费者玩转智能化购物，Jet推出了三大功能：

    　首先是会员制。90天的免费试用期后，必须支付50美元一年的会员费才能继续在Jet上购物。作为会员的回报，Jet称其网站价格最终会比其他任何电商便宜10%—15%，消费者每年在Jet上节省的开支会在150美元左右。Jet称其盈利主要来源于会员费而不是每笔交易的抽佣。

    　其次是动态定价系统。简单说，在选择组合商品购买、选择灵活物流配送以及支付方式方面，Jet都会给消费者优惠价格。(具体参见)而这些优惠是基于Jet并非像亚马逊那样大规模建仓储，所有零售商都会成为它的库存分站，而Jet从零售商端的提成将返还给用户，以保证网站商品低价。

    　最后，为了让Jet的触角伸到更多地方，Jet推出了更轻的合作方式“Jet Anywhere”：用户在其他电商网站购物，可以获得相当于消费金额20%-30%的 JetCash ，而JetCash 当然是用来在Jet上买东西的。

    　而从阿里方面看，一方面阿里在北美地区的投资中电商占了大头，另外据36氪了解，阿里在北美市场投资基本遵循两个原则：该公司能在中国市场迅速展开业务;阿里不会在北美直接获取大量零售客户。反观Jet，一家为狙击Amazon而生的电商，有足够大的野心又是平台模式，阿里通过投资Jet能迅速接触大量美国本土零售商，不管是从格局还是从资源互换角度来说，都是明智的选择。

    　另外，阿里上市之后，在国际化方面走的很快，已经让Amazon倍感压力。一方面是不断引进国外品牌、零售商并加速供应链的国际化。比如去年11月入驻天猫国际的Costco，以及马省长欧洲游之后签订的备忘录、“马可波罗计划”;另一方面，将物流、支付这样的基础设施不断向外铺设，为国外商品进入中国市场铺路架桥。在中国市场消费进一步升级的大背景下，阿里在通过阿里旗下B2B平台Alibaba.com把中国商品卖到国际市场的同时，也在输送中国市场的消费能力。

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