阿里巴巴与汽车相关业务关系不简单

　　阿里巴巴与汽车相关业务关系不简单

　　在过去3年里，阿里巴巴与汽车相关的业务整体年均增长幅度超过70%，在2014年淘宝和天猫的汽车相关业务成交额接近400亿元。

　　高德是传统汽车供应商中唯一拥有三亿多移动互联网用户的，也是互联网企业中最深入汽车产品。这家懂跨界的图商今天在阿里汽车日论坛颇为活跃。

　　阿里巴巴集团零售事业部总裁张建峰表示，在阿里生态圈体系里，淘宝将定位为最大的车主市场和线上汽车后市场；天猫则定位最大的线上整车市场和线上汽车首发平台；而聚划算则将打造最大的汽车团购和品牌事件平台。

　　阿里汽车事业部总经理王立成表示，阿里汽车将做“车主+”服务，围绕车主的车生活罗列16个场景化的营销和导购，这些场景包括新车、二手车、认证的配件、代驾、汽车租赁等相关服务。消费者用一个连接云端的移动终端，比如汽车中控台屏幕，就可以与汽车便捷交互，解决与汽车相关问题。

　　阿里巴巴集团战略决策八人委员会成员、阿里巴巴移动事业群总裁、高德集团总裁、阿里妈妈总裁俞永福今天下午首次以高德的身份公开参加汽车业务活动，并透露了阿里巴巴集团对汽车产业链的整体布局考虑：

　　阿里电商体系：打造汽车电子商务体系，主要是新成立的阿里汽车事业部。

　　车联网应用体系：需要在两端进行拓展，既要在前端由高德布局车联网导航，又要在后端由阿里云提供云端服务。

　　互联网汽车体系：联合上汽集团打造互联网汽车，进行整车产品的研发，由YunOS和相关上汽业务团队负责。

　　俞永福在其脱稿脱PPT的双脱简短发言中，以Feature Phone到Smart Phone的手机升级过程作为汽车行业变迁的参照，以Feature Car到Smart Car的表述来揭示传统汽车领域所面临的挑战。从功能汽车升级为互联网汽车是刚性趋势，我们都无法回避这一重大变革。阿里巴巴集团将以三条战线的三支部队来应对这一趋势，甩开Feature Car迎接Smart Car的时代。这三军部署既有阿里最强大的原生电商体系团队，又有被并购融入阿里不久的新生力量，还有在整车产品层面与传统汽车企业的合资。

　　阿里汽车还将和蚂蚁金服合作，推出余额宝购车，下一步会考虑信用购车、租车等产品；和阿里妈妈合作，尝试精准营销、全互联网推广；和阿里数据合作，以汽车观象台（数据产品）数据对消费者进行精准定位。阿里还将通过自身的电商供应链和平台生态，包括YunOS、优酷土豆、高德等应用，扩展到

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