投资不是精确的算法而是模糊的判断

　　投资不是精确的算法而是模糊的判断

　　预见可以用不同的解释，我是在感知。比如说我喜欢玩帆船，你说帆船的风是你预见的吗？或是你能依赖于你的预见玩帆船吗？更多的是感知。能把眼前的风用好就是了不起的高手。

　　风是千变万化，企业也是一样，不要太相信你的预测能力，我们有很多分析师，他们经常做这个模型、那个模型，假设这个、假设那个，我说你还不如直接假设股价，何必绕那么大的弯子。投资很多不是精确的算法，而是模糊的判断。

　　在中国想做长线很难。但真正做长线是一件非常愉悦的事情，也是一件非常难的事情，寻找标的要非常苛刻，要苛刻到有“洁癖”。很多人投资是投资人，一个伟大的企业背后都是有一个伟大的人，我们很多企业不具备这个素质，所以我们充其量还是交易标的，若去分析海外的案例后再回过头来研究中国的企业，你会越看越悲哀，很难找到长期标的。我原来在A股也是长线投资者，现在我慢慢放弃了，真的很难。

　　方法论篇--投资靠敏锐的感知

　　我们能看清一个方向、看清一个状态就非常了不起了，很多人问我特斯拉明年会销售多少辆车？我说你问我这个，我肯定不知道，你让我猜，我可以猜，是8万辆还是9万辆这取决于消费者的喜好，我知道他的销量可能会比去年高，他有新车型推出来。大概知道单价比过去稍微高一点，这个也是可以预见到的，因为他的S比过去卖得贵。

　　我从来都没有预见到未来，我最多是感受到未来。我觉得互联网对人的改变，改变了人和人之间的关系。第二个改变了人和企业之间的关系。

　　如果有人做什么事能让我感受到，我愿意去体验，甚至会顺着这种体验思考，你让我坐在家里想，我不是改变世界的人，我没有这个能力。不是我们创造的企业，不是投资人创造的企业，是企业家创造的企业，只是企业家创造未来的时候我们能感知，我觉得就是很成功的投资者，不要太超越，太超越说白了是自己骗自己，你走夜路不知道自己会掉在坑里，其实你也不知道未来是什么，我原来也不知道汽车的未来是什么，慢慢尝试特斯拉，研究这个人，研究他的企业，现在我认为，通过他的路径我能知道，比如说我可以随便假想几个未来，我坐在这儿不需要司机了，结束了我按一下APP过来接我，甚至不用告诉他地址，它就到楼下等我，改变了对车的概念，没有操控的东西，越来越简单。特斯拉每天都在更新信息，你买车的人不光买的车，实际上是买的它的终身服务，所有东西都是改变我们对车的想法。

　　只有你成为用户了，不要看电视、看媒体，不要相信那些，竞争对手怕他就说他的坏话，像当年的腾讯，我说QQ，我装一个QQ就行了，我试了一下，我买了一个手机没敢用自己的号，当时有卡，我编了一个号加了几个群，手机放在这儿就吃饭了，一回来手机没电了，再充电看到的信息是成千上万的，原来才知道还有这么一个世界，这么活跃，得多少人。

　　我觉得一个好的产品不是靠你宅在家里预见的，是有人创造出来以后，你要大胆的去感知。这是一个投资人应该有的敏感。

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