撬动巨大航空业产值

　　随着“一带一路”的大力推进，沿线国家之间民众的飞行需求也日渐增多。近年来，中非航空客源以平均每年15%的速度增长。中国已与埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、赞比亚、南非、尼日利亚等17个非洲国家正式签署了政府间航空运输协定，与塞舌尔、利比亚、乌干达等6个非洲国家草签了航空运输协定。

　　其实，几年之前，深处内陆的湖北与俄罗斯的商贸往来并不多。武汉至莫斯科航线开通前的一年中，湖北到莫斯科全年只有往返2190人次，平均每天6人次，而到目前，这一数字增长了近10倍。“这一航线旅客量增长迅速，得益于‘一带一路’战略的影响。”刘祖斌说，“一带一路”沿线地区经济规模将达到21万亿美元，货物和服务出口占全球的24%，沿线各国迫切需要航空物流方面的整合和发展，沿路航企迎来了难得的发展契机。

　　作为中部首条至俄罗斯航线，湖南、江西、安徽等中部省份的企业也借此加大了与俄罗斯及北欧、中东欧等地的经贸往来，做起了跨国生意。武汉袆安外贸公司负责人李军对此深有体会。今年5月17日，由39家俄罗斯企业组成的“采购团”来到武汉汉口北商贸城，将这里的文体用品、鞋业皮具、食品等商品“一扫而空”。李军说，以前像这么大的百人国际采购团很少见，以后希望能够“常来”。

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