低价竞争成风 成本居高不下

　　伴随着电商的快速发展，国内快递业务量也呈现出井喷式的增长。但低门槛也使得快递业早已进入到白热化的竞争状态，甚至已经进入了“五毛”时代，即每票快件利润低于0.5元。由价格战引发的恶性竞争成为摆在快递行业面前的一大痛点。

　　北京商报记者调查发现，与前两年相比，国内快递业对大客户而言，仍大量存在“5元全国包邮”现象。有快递网点负责人表示，不同快递企业为争抢客 户甚至直接采取恶意压价行为，“企业为保住客户或拓展市场只能以微利甚至亏损的方式接受”。在恶性竞争下，是快递行业服务的高度同质化。

　　根据国家邮政局统计数据显示，包括顺丰、“三通一达”在内，国内各类快递企业已超过8000家。

　　有统计数据显示，2014年快递业件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年，这个数字是27.7元/件。

　　与恶性竞争对应的是快递业运营成本的激增。作为劳动密集型产业，人力成本给快递企业带来巨大的压力。据北京商报记者了解，目前快递员仍然处于劣势地位，“五险一金”等基本社会福利普遍无法得到保障。

　　虽然目前主流快递企业已经开始规避价格战，淘汰“以价换量”的经营方式，但诸多小型快递企业，仍将低价作为最主要的竞争力。为此，在明日即将举 办的“互联网+物流新格局”论坛上，包括快递企业、电商企业在内的企业代表将共同讨论，在电商之外，物流企业还有哪些发展空间。

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