减税催热市场

　　在新车销售增长放缓的背景下，如何通过二手车交易盘活1.5亿辆汽车存量，推动汽车流通行业发展和经销商可持续经营，流通协会把经销商新的增长点寄望于二手车交易上。

　　在沈进军看来，目前国内品牌认证二手车市场虽然经过十二年发展并没有取得实质性进展，但这也是当下值得发掘的商机。沈进军表示，二手车商利用互联网技术将碎片化的车源供应和二手车商聚集起来，尽管在狂热的资本推动下飞速发展，但盈利模式仍旧没有清晰。

　　而流通协会希望解决实体经销商参与二手车热情偏低的问题，第一步便是降低增值税征收，扩大线下二手车经营实体的参与积极性，当然也为二手车电商找到更为清晰的盈利模式。

　　据沈进军透露，早在2009年国务院就出台的《汽车产业调整和振兴规划》中专门提到了二手车行业。“当时要解决三件事情，一是改变二手车增值税的征收方式；二是建立二手车评估的国家标准；三是建立二手车的临时产权制度。”“当时这个文件的后面还有一个时间表，各个政府机关如果按照时间表推进，早就该解决问题了。但是，到今天没有解决。税收的问题不解决，严重制约了二手车的流通。”沈进军表示。

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