中国领导人亲任高铁“推销员”

　　上世纪70年代，外国政要造访日本，必游“新干线”。邓小平在考察新干线时曾感慨说，“像风一样快，我们现在很需要跑！”

　　事实上，中国列车一直在为“出海”努力。李克强更是亲任“推销员”，外访中多次大力推销中国高铁，形成了高铁出海的热潮。

　　5月李克强访问巴西期间，巴西表示欢迎中国参与巴西铁路项目招标，同时也启动了中国-巴西-秘鲁关于两洋铁路建设的可行性基础研究工作。

　　近年来，中国列车的海外订单已经逐渐增多。中国南车株机公司分管海外营销的副总经理罗崇甫曾对新京报记者透露，近5年来，仅中国南车株机公司在南非、土耳其、埃塞俄比亚、马来西亚获得电力机车、城轨车辆、动车组以及维保等订单近300亿元人民币，其中南非21亿美元电力机车合同更是创下中国轨道交通装备出口的单笔订单金额之最。

　　张旻宇则介绍道，目前，南车已经在南非、马来西亚、土耳其都建立了基地，印度、南美的基地也正在建设，“整个海外几个主要市场的布局雏形已经建立起来，重点在南亚、非洲、南美、东南亚和土耳其市场。”

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