走出去产业“菜单”越来越丰富

　　“中国轨道交通装备不仅要‘走出去’，更要‘走进去’、‘留下来’。” 中国北车股份有限公司副总裁余卫平表示，中国已经自主开发了高铁牵引、自动、网络控制三大核心技术，高铁九大关键技术和十大配套技术均已实现自主化和产业化，中国高铁走向世界毫无技术障碍。

　　余卫平说，南北车合并后形成的中国中车会更强、更大，形成了一个以轨道交通装备为核心、跨国经营的高端企业，产品性价比高、售后服务完备，具有很强的竞争优势。

　　中国北车旗下大连电牵公司高层近日也向上证报记者透露，目前，北车已有一系列产品向国外布局，如出口法国的铁路罐车、出口白俄罗斯的电力机车；还有“一带一路”上的经典产品，如出口土耳其的有轨电车、出口孟加拉国的内燃动车组等都将集体亮相展会。

　　不仅仅是高铁品牌，还包括核电、特高压、4G、建材、重大基础设施建设等等，中国企业走出去的产业“菜单”越来越丰富。

　　海螺集团董事长郭文叁告诉记者，我国水泥行业经过多年的高速发展，技术水平和管理水平已经达到了国际先进水平，走出去的最好时机已经到来。

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