通用机场建设“十三五”进入“县县通”

　　“不能再骑着骆驼搞‘一带一路’了，必须从海、陆、空，用现代化的交通工具来连接。”全国政协委员、中国民航局局长李家祥11日向上证报记者表示，“十三五”期间我国推进通用机场“县县通”的市场条件和需求是潜在的，也是巨大的。

　　“认识问题解决之后，发展通用航空最重要的因素就是要加快基础设施建设，即加快通用航空机场的建设。现在我国2800个县，真正意义上的通用航空机场只有78座。美国各类机场是19700多座，通用机场有15000多座。我们的通用机场确实非常缺乏。”李家祥说。

　　李家祥说，2014年简政放权，其中很重要一条，就是把通用机场的建设下放到各省和民航的地区管理局。要引导地方政府认识到民航产业对社会经济的巨大拉动作用，推动地方尽快尽早地建设起通用机场。

　　“如果2800个县每个县建设机场跑道1000米的话，合计就要2800多公里，如果每个机场投资1个亿，那就是2800个亿，这不就是拉动经济基础设施投资的一个亮点吗。”李家祥兴奋地对记者说，“你一算细账，就有抓手了，而动作快的省市，已经抓住先机。”

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