近30年来最严重滑坡

　　随着运价刷新历史新低，航运业市场状况陷入自上世纪80年代以来最糟糕的境地。

　　据路透社报道，韩国大波国际航运公司本月已经申请破产，此外丹麦的私营航运公司Copenship、中国的大连威兰德航运公司也相继在2月宣告破产。

　　航运业市场状况陷入三十年来最糟糕境地，其中大宗物资需求第一大国中国的经济增速放缓是最主要原因。

　　对此，海通证券航运分析师姜明告诉媒体，从整个干散货供给与需求上来说，近两年的确比较低迷，其中中国经济增速放缓是最主要原因。中国是大宗物资需求的第一大国，目前还没有一个国家和地区可以在大宗物资需求总量上可以与中国匹敌。“中国较低的钢材需求以及航线上大规模新吨位船舶的出现，使得干散货市场陷入自上世纪80年代中期以来最糟糕的境地”。

　　中国海关总署于上月发布的数据显示，2015年1月中国进口钢材数量与去年同期相比下降了14.7%，进口铁矿石数量下降了9.4%，进口煤炭数量下降了53.2%，进口成品油数量下降了37.6%。

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