赶集好车:自有流量+C2C

       2014年12月，赶集网高调宣布进入二手车领域，正式推出旗下的二手车电商平台"赶集好车"。在那次的发布会上，杨浩涌表示要投入1个亿美元到二手车以及保养、金融等汽车后市场服务商。

       赶集好车选择的C2C模式，价值在于缩减了二手车原本复杂的交易环节，首先车源基本来自本地的二手车车主，赶集好车的评估师经过现场评估后提供检测报告。而买家可以联系赶集好车进行线下带看，成交后赶集好车收取3%的交易额作为佣金。

       由于交易链条的缩短，中间环节的成本降低，交易费用可以让利给买卖双方，"卖家收益可比市场价高8-10%，买方则会节省5-7%的购车费用"，杨浩涌表示。

        而在北京市场上，赶集网利用现有流量变现的二手车生意也开始收到成效，"第一个月大概成交30多辆，12月70多辆，1月份大概接近200辆，增速还是很快的"。

        虽然项目启动仅有三个月，赶集好车已经开始筹谋快速扩张到全国市场中去，杨浩涌透露3月份会进入20个城市，与此同时将开始全国性的补贴计划，"目标是今年上半年进入40个城市，年底达到50个城市以上"。

        杨浩涌认为赶集在分类信息时代建立的线下地推能力是保证扩张速度的关键。"(二手车)很多城市经理都是直销业务带过来的，所以我们的效率就非常快，创业团队很难这么快速"。在目前赶集网的架构中，北上广深的直销团队接近两千人，渠道队伍上万人。

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