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资本寒冬驾驶指南:不偏离主干道

2015年09月28日 09:59    来源:中国风险投资网    管理员05

   无论创业者以如何的方式去“过冬”,但始终要记住一点,不要因为冬天来了,就跑去“冬眠”了。

     最近经常能听到大家在吐槽,说目前的投资市场不好了,情况比较糟糕了,冬天看来真的要来了。

     但是,我认为即使寒冬将至,人依然不能太离开主流。

     我把在如今的市场下创业这件事比作在冬天开车,我们知道在冬天开车是一件挺有风险的事,很容易出车祸。

     诚然,在一部分人的认知中,“冬天”依然没有到他们的身边。但是凡事还是需要未雨绸缪,尤其是在预期市场上,如果每次都等到事情已经发生了才做反应,实在太晚了。

     虽然,许多机构目前依然处于比较正常的频率在投项目。在一些目前发展比较快的领域,比如移动医疗、农业领域,甚至还处于上升的趋势。但目前来看,整个市场的交易量确实在下降。许多上市公司的基金逐渐开始进行冻结,很多个人基金的量也开始减少。在美国已经有许多的“独角兽”慢慢“死”掉了,而一旦大公司倒下了,一定会顺带殃及许多背后的小公司。

     所以,如果你需要在“冬天开车”,需要注意什么才能最大限度保证安全呢?

     首先,在“冬天开车”要记得不要去人太多的地方。

     因为在路面结冰的条件下,即使你驾驶能力再高,也防不住别人拦腰冲过来把你撞翻。

     这意味着,在“冬天”,创业者应该避开前段时间所谓的那些市场热点。如果有一个创业者如今还在做餐饮 O2O 之类的行业,那么你真的可以考虑一下转型了。这些领域里已经有许多大公司了,能拿到钱的已经拿到了非常多的钱。你如果想用非常有限的资本和很窄的通道去“逆袭”的话,也许在市场非常好的时候还是有可能的,但如今市场不好的时候,希望就很渺茫了。 

     其次,在“冬天开车”不要离开主要道路。

     创新是需要资本支持的,创新的颠覆性越大,所需要的资本就越多。

     现在市场不好的时候,创业者最好不要试图去开拓全新的行业。机构在目前都会更加倾向去规避风险,因此创业者很难去说服基金去投一个全新的东西。而且在冬天不离开主要道路是有好处的:在主要道路上,至少你的方向是很明确的。

     当路上的车少了之后,你自然可以把速度提得更快。但离开主路进入小路后,虽然没有车,但是你的方向都是不明确的,没法保证自己的车将会开往哪里。

     再次,“冬天开车”时超车一定要千万小心。

     很多人会觉得,路上车少了,那我可以把速度一下子拉上去,然后在弯道进行超车。在冬天的路面上,也许你的动力足够,但刹车却容易失灵。

     许多创业者都喜欢“屌丝逆袭”,但这样的逻辑背后其实是挺危险的。在现在整个市场不好的大背景下,去采用非常规的方法去激进发展,可能会让你的投资人对你整个项目进行重新评估,甚至停止投资,那对你将会是毁灭性的打击。所以弯道超车这件事,真的要慎之又慎。

     最后,“冬天开车”时不要强行超速。

     我们会发现,最近市场上可能突然多了好多人。如果你觉得先把这些人弄进来,储备起来,以防未来之需。那我会觉得这种做法会属于“强行超速”。

     储备人才本身会带来大量的消耗,会对你的公司是一个负担,尤其是在市场不好的情况下,更是如此。

     我会建议创业者要全面地去结合市场,以及所处行业领域的情况来看,而不是脑子发热一路狂奔;要清楚自己的事情,而不要过多去看其他公司怎么做的。

     我一直认为,时间可以证明一个公司到底是好公司还是不好的公司。在之前市场比较好的时候,某种意义上,时间其实是被扭曲的,很多公司都热衷于用钱买时间,用资源买时间,掩盖了许多本质的东西。但到了现在市场不太好的时候,大家都重新回归比较正常的方式去“开车”的时候,好的公司就能存活下来,而不好的公司便会自然死去。

  

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