车易拍：把二手车变废为宝

        3月13日，二手车电商平台车易拍发布了“易进化”计划，宣布由B2B升级为一个可以同时为电商和二手车消费者服务的电商平台。

　　从销量规模看，二手车行业仍在快速增长。2014年，中国二手车销量超过900万辆，预计2015年将超过1000万辆。但在车易拍看来，跟二手车相关的消费观念还不是那么容易转变，这是车易拍接下来要努力的方向。

　　车易拍CEO杨雪剑透露，公司内部经常讨论二手车卖给谁。答案是有三类人：70后的第三辆车、80后的第二辆车，还有95后和00后的第一辆车。其中90后和00后被定义为“非常非常好的目标客户群”。“他们的生活观念跟我们是生而不同的，大的生活观念的转变，会在90后、00后开始，这是我们未来的市场。”杨雪剑说。

　　在杨雪剑看来，二手车的金融需求比新车还要更丰富。新车的潜在需求有50%左右，而二手车有70%左右。

　　但她不否认其中存在的两个挑战点：一个二手车现在值多少钱，一个是1-2年后这辆车辆残值有多少。这都需要大量交易数据作为支撑。2014年车易拍的交易量超过30万辆，而今年订单数的目标是冲击100万辆。

　　另外是金融成本。“在美国由于他的金融成本比我们低得多，利率是极低的，这方面是我们一个大的短板。”中国汽车流通协会会长沈进军说。

　　以下为采访整理：

　　CE:车易拍在D轮融资之后有何规划？

　　杨雪剑：建立更广泛的服务网络，渗透更多的中小城市。2014年做到了在8个城市落地，今年要去冲击80-100个城市。

　　CE:所以今年扩张速度会很快？

　　杨雪剑：我们会越来越快。就像竹子成长的道理，第一个三公分要三年，第二个三公分是一年，接下来三个月长了三年。基础储备到了就会到了扩张的时候。

　　CE:车易拍在2C市场的目标是怎样的？

　　杨雪剑：因为今年这是我们全新推出的服务方向，我们的目标是一年内冲击10万辆。

　　CE:这个目标对车易拍的挑战是什么？

　　杨雪剑：其实对于这个目标，我们准备的还是蛮充分的。

　　这个服务我们去年6月份就推出了，已经在“行认证”的基础上磨合了半年，而且我们去年已经检测了1万多台车。而且面向消费者的服务，我们在去年8月份，在原来的基础上推出了一款叫大众拍的产品，只是我们今年在去年磨合的服务上，又做了一个升级。

       因为从来没有这么规模化的做过，所有规模突破的时候带来的挑战都会是管理上的挑战，所以我觉得它的扩张是有一定节奏的。去年我们只管理5个城市，现在我们有20个城市，但第一期提供服务的只有9个城市。我觉得，到年底我们要扩展到100个城市，这对于我们来说管理是很大的挑战。但质量标准，我认为是刚性红线，是在这个基础上来做的。

　　CE:2C会是二手车平台以及行业内的一个趋势吗？

　　杨雪剑：我认为会的。以前大家一直说车易拍是做B2B拍卖的，我们一直跟大家说我们不是做拍卖的，我们就是个交易平台。作为交易平台，其实就是链接卖方和买方的，而且链接的都是小微企业，或者小微个体。

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