辛巴达的探索要从大风高密的工厂说起

        截止到目前，辛巴达已经和50家全国TOP100面料商，3000多服装卖家、200家工厂建立了合作关系，月交易额1000-2000万。今年9月，辛巴达拿下朗玛峰数千万美元B轮融资。

　　辛巴达的“模块化生产”解释起来有些复杂，总的来说，解决的是服装企业在处理小订单时，供应链上的不稳定、延期和状况频发。它的服务对象，最多的就是淘宝店家。虽如此，却没妨碍辛巴达与成千上万的淘宝店家做生意。稳定的小快生产供应链是刚性需求，所有店家都为小订单发愁。

　　大风和高密的工厂

　　辛巴达在供应链上的探索要从大风高密的工厂说起。

　　大风总共有过三次创业经历。成功的一次是创立高端定制品牌“私家裁缝”，据说，雷军、柳传志、李开复都曾是他们的客户。这次创业的初衷原本是“做一个没有库存的服装模式”，没想到做着做着，慢慢就向高端定制发展了。在大风看来，高定的属性限制着公司的成长规模，做的再成功也仅仅是小众圈子的产品，很难造成更大的影响力，和他创业的初衷渐行渐远。

　　生意最好的时候，大风在高密有12个工厂，从织布、印染到缝制，上下游的工序同时做。为了打开销路，他开了天猫店。2011年，阿里研究院等部门到山东考察，寻找C2B供应链样板，还专程参观了他的内衣加工厂。

        最终，做品牌的尝试没有成功，但这次创业经历却帮大风找到了真正擅长的领域——供应链管理。“我是我们班学供应链、做供应链的唯一一个人。”采访快结束的时候，大风笑着调侃道。

       或与电商平台有竞争？

  　 为了培育市场，辛巴达目前对于服装卖家和工厂都是免费的。理想中的盈利模式并不是在面料商、工厂、店家中赚取差价，可能会侧重于利用互联网降低工厂的管理和销售费用，再将这部分费用与工厂分成。

　　另外一个亟需开拓的市场就是设计师。这个群体虽然个体量小，数量却极其庞大。2014年8月份，辛巴达投资了一个有20多万设计师落户的网站，下一个目标就是将这些设计师的自主品牌推广出去，把他们的创造力转化为生产力，再在他们的成长中寻找到自己的赢利点。目前正在撬动市场的辛巴达，未来的竞争最有可能来自于电商平台本身。

　　淘宝的“淘工厂”项目2013年12月份上线，目的就是建立卖家与工厂之间的联系。大风认为，淘工厂目前只是提供信息层面的东西，具体到复杂的生产过程，对卖家的帮助并不大。而辛巴达在供应链管理上面的经验是利用7年时间深入这个行业，从针头线脑的具体业务中试验出来的。

　　这种模块化生产的模式本来在国内是辛巴达原创，大风后来发现供应链口碑不错的ZARA也是依照相似的模式操作，于是脑筋一转，又在宣传中加入一句话：我们希望打造一个开放的ZARA，为所有卖家解决供应链的问题！

　　为“小订单”服务

　　2012年，大风成立了辛巴达，开始专门探索解决服装企业供应链上的问题。辛巴达的服务对象，一部分是线下比如依恋、阿依莲这些有小快OEM需求的服装品牌，另一部分就是淘宝、蘑菇街等平台上数以百万计的服装电商。

　　在大风看来，问题根结在于：传统供应链的业务流程适应于大批量生产，做小订单成本核算下来是亏损的。所以大工厂不愿意接小订单，卖家若不想增加库存积压，就只能和小工厂合作。而小工厂往往质量水平参差不齐，经常面临交付延期等风险。

　　针对这个问题，辛巴达对小工厂进行整合，一方面将传统服装生产工序中的面料采购、质检、裁剪、缝制、特殊工艺、后整理和包装等工序分开处理，每一个环节和不同的工厂合作，实行模块化生产。另一方面，改变工厂原有管理方式，由单件成本最低优先转变为成品的出厂速度优先，提高效率。

　　改变管理方式的必要性在于，当优先追求单件成本最低的时候，整个服装生产环节存在着大量的等待时间。每名工人重复完成一道工序，当某一项工序堵塞的时候，就会变成整个生产流程中的瓶颈。而当管理方式转变为优先追求成品出厂速度，一名工人可能同时需要做几道工序，上下道工序出现问题时可以随时补位。这样看上去仿佛有些麻烦，但总的出厂速度是更快的。

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