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赶集:我们不做淘宝 要做天猫

2014年12月09日 05:31    来源:中国风险投资网    网站管理员05

     “赶集好车”是赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品,目的通过汽车连接线上线下,以把赶集的O2O带到更新更深的汽车领域。赶集这个项目的发布也让汽车后市场的广阔世界进入人们视线。“车后市场”这个今年下半年才兴起的领域,一起来就火热异常。如此掷金重投,赶集到底怎么想的?

   以下是赶集网CEO杨浩涌的口述。

      “我们不做淘宝,要做天猫!”

  淘宝是大家都上来开店,为什么有很多假货,因为这些货没有做过验证。赶集现在的模式已经类似于天猫了,所有商户把你的证件拿出来我要几轮的验证。淘宝就是大家都来开店,(淘宝)也无所谓,你卖的货我也不会看,而天猫会说这些商户你在我这儿经手都是经过我天猫认证的,你出问题找我。

  我们虽然说是C2C,我们在中间已经做了很多,这已经不是当年的C2C,不只是简单的上门看看车,拍张照一放,而是赶集很多的事情,第一,确保是好车。第二,汽车的延保,包括14天退换,带你去过户,所有的事情赶集全做了。

  这个品类本身它要足够大,能够带动我们整个O2O大的发展,所以我们也看了很多,家政也罢,美甲也罢,最后还是选择了二手车。第一,这个市场足够大。第二,这种模式应该是最好的模式,可以做到交易环节最小。

  其实,不管你是B2C还是怎么样,在用户来看就是我买车足够便宜,我卖车卖出好的价钱,这两个赶集都占到了,包括中间服务环节我们会做的越来越好,用户对我们的信任越来越强。此外用户还能边开边卖,这也是个很酷的东西。

    “赶集好车的C2C模式将是终极模式”

        我们认为赶集好车是终极模式,中国超过70%以上都是个人间的交易,再怎么样我通过C2C是划算的,因为车贩子把20%抽走了,这个谁受得了,我5万块钱,我明明能卖6万的,你砍我这么多,这个行业是一个非常非常不透明和混乱的,(越混乱)互联网公司在里面越是有机会。我们在汽车上面投入,因为他的想象空间足够大,你投入多少钱都不为过。

  不管是C2B或者针对4S店,他中间经过的环节越多,4s店说倒贴钱,其实前端走得那些流程已经把用户的钱吃走了,不管你什么方式卖给用户,这辆车在到达最终用户之前,中间这么多环节已经被很多人把钱抽走了。我们后期的保险,14天退换,这个很好玩儿,包括贷款,你买车我们都可以帮助,后面的想象空间很大,因为市场空间足够大。

  赶集网投入的一亿美金是单独做汽车O2O这个项目,汽车是属于交易低频的领域,但是交易频次比房产要大。虽然说是低频,它的市场体量还是足够大的,对老百姓的影响也是足够深远的,将来中国会有几千万二手车的量,壁垒还是足够高的,之前赶集积累了这么大C端的用户量是其中的一个优势。

  赶集的C2C模式刚做一个多月,已经成为行业第一。我不知道其他商家发展的多快,我并不在乎模式的好坏,也不在乎钱与流量的投入,最终用户会用“脚”投票,我车在哪儿卖的好就在哪儿走。在赶集上买车和卖车一定是性价比最高,因为我们只有3%的回报,并且是最后成交以后再收取的。

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