日元汇率上涨殃及丰田

日元汇率上涨殃及丰田

近日，日元对美元汇率持续走强，一度涨破115关口。今年2月，日元兑所有主要31种货币均出现上涨。

但是，这次头疼的不仅是日本央行了，连日本企业都要哭了。

据彭博社近日报道，日本汽车制造商在过去四年里享受的有利汇率条件将大幅削弱，日元汇率的连续走高将影响其财务利润。与人民币升值有同样的道理，日元走强将降低日本出口产品的竞争能力，使海外业务所获利润兑换成日元后的价值变低。

据彭博社分析师预测，以丰田为首的七大日系车企（丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工）在下个财年（2016年4月至2017年3月）的总利润可能达到4.55万亿日元（约合400亿美元），较本财年同比增长5.5%，并有可能是五年里增速最慢的一年。摩根士丹利三菱UFJ证券分析师还预测，部分日本车企的利润在未来几年甚至会下降超过10%。

据悉，在2015财年的第四季度（即2015年10月1日至12月31日），由于日元走高，日产、本田和马自达三家日系车企的营业利润总计减少了619亿日元。以本田为例，由于高田气囊故障引起大规模车辆召回，以及美元的走强削弱了销售额的增长，本田上财季营业利润由同期的2100亿日元下降至1630.8亿日元；净利润下滑19%，为1241.9亿日元。

当然，作为全球第一大汽车制造商，日元汇率走强或对丰田造成最大的影响。TIW分析师预测，日元兑美元汇率每升值1日元，该公司的利润就会减少约400亿日元（约合22.88亿人民币）。

据日本日经新闻在去年披露，在所有汽车制造商中，丰田平均单车利润高居榜首，高达25 万 8000 日元（约合人民币12000元），大众车约为 14 万 2000 日元(约合人民币 7105.11 元)。从利润上来看，丰田“完爆”大众。

据丰田财报显示，2014财年（2014年4月至2015年3月），丰田营业利润比上一财年增加20%至2.75万亿日元；净利润增长19.2%至2.17万亿日元。

但在上一财季，丰田方面因汇率变化利润增量缩水了50亿日元，创13个季度以来最低增量。此外，在2015财年（截至2016年3月），丰田净利润与营业利润增幅也均呈大幅下滑。据丰田预测，2015财年净利润预计将同比增长4%，达到2.27万亿日元；营业利润增长1.8%，为2.8万亿日元。

对此，民族证券分析师曹鹤在接受NBD汽车君采访表示，“近来汇率变动确实比较大，着实对日企财报造成了一定的影响。但从目前来看，汇率变动所造成的利润起伏都是相对正常的。”

但无论如何，利润真金白银的大幅缩水，对于日系车企而言是一场新的危机。

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