俞永福——投资案的受益者和推动者

今年将年满40周岁的俞永福，表面看起来和这件事关系不大，但却很可能是“阿里入股神州”事件的推动者，以及最大的受益者。

神州专车的投资方神州租车为联想控股集团旗下企业，而众所周知，俞永福有着很强的“联想基因”。2001年初，他作为创业员工加入联想投资，负责电信、新媒体、互联网、移动互联网等领域的投资工作，历任投资经理、副总裁。而现在，俞永福高居阿里移动事业群总裁、阿里妈妈总裁职位。当然，关系密切并不是俞永福推动阿里入股神州专车的最主要原因，更深层次的原因在于阿里移动旗下的高德地图。

2年前，国内市场被滴滴、快的双雄割据的时候，高德地图凭借同为阿里系的快的打车，在打车软件市场占据重要地位。而随着滴滴快的的合并，快的品牌逐渐消亡，滴滴出行内置腾讯地图，高德地图在打车软件行业的市场份额面临严峻挑战。当前打车软件市场，仅有Uber和神州专车具有一定实力与滴滴抗衡，Uber由于获得百度的投资，其内置百度地图已成定局，高德能够争取的，只有神州专车。

去年4月，高德与神州租车达成战略合作，其中涉及神州专车内置高德地图，这成为高德在打车软件行业的最后赌注。阿里如果入股神州专车，将是后者IPO前的最大利好。在专车新政并未明确的当下，滴滴和Uber的私家车接入模式存在极大的不确定性，而神州专车作为“正规军”，将有更多的可能，阿里在此一赌未来是很好的选择，于公于私，俞永福都有必要推动这一交易。

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