腾讯携巨资入商务租车

　　U优打车与滴滴打车一门之隔的距离说明了二者的关系。一位熟悉滴滴打车的消息人士透露，商务租车业务实际上是由滴滴打车的一位副总裁带领，以独立公司的形式，秘密研究了将近一年。

　　U优打车团队大概三四十人，腾讯给他们提供了坚定的支持。在腾讯的办公点之一，位于苏州街的银科大厦内，腾讯给上述团队免费提供了办公场地。

　　腾讯曾先后两次投资滴滴，2013年5月投资1500万美元，2014年1月投资3000万美元。U优打车可能是独立接受腾讯的资金以及技术支持，也可能是通过滴滴打车接受，这一点现在尚不明朗。

　　滴滴打车方面对此事相当低调，滴滴打车CEO程维和公关部都不愿意透露更多的信息。

　　参加U优打车培训的司机中，有一些是易到用车的司机。事实上U优打车采取的模式和易到用车基本一样，私家车司机连人带车一起过来，U优打车将车挂靠给一家汽车租赁公司，将人签订给一家劳务派遣公司，司机再从这些汽车租赁公司“租车”，从劳务派遣公司领薪水。

　　这个复杂的四方合同的存在是为了避免触碰政策红线，没有取得合法运营资质的车辆擅自载客盈利，在我国绝大多数城市是被列为黑车、被严厉打击的。上述合同关系以租赁、服务的方式，打了个擦边球。这也是成立4年的易到用车一直备受争议的原因。

　　一位原先使用易到用车、现在又来参加U优打车培训的司机说，他打算两家同时用着。在他看来，同时用U优打车和易到用车，就跟出租车司机同时用滴滴打车和快的打车一样，没什么不合理，为了多抢点单而已。

　　“如果易到知道之后封杀你的账户怎么办?”我问，这位司机说：“没有我们他们上哪儿赚钱去?”

　　快的打车本月刚刚宣布推出全新品牌的商务租车服务“一号专车”。“一号专车”实际上是由快的打车收购的上海打车软件“大黄蜂”延伸而来，快的内部人士透露，目前上海和广州的商务租车由原大黄蜂团队运营，北京由新组建的团队运营。

　　滴滴打车和快的打车从出租车市场走向商务租车市场，这一步几乎是必然的。在出租车市场受政府管制的情况下，出租车数量至少短期内是固定的，上一轮的打车软件大战中，出租车基本已经被瓜分完毕，下一个增长点在哪儿?

　　更重要的是，不需要为了留住司机而长期支出高额补贴，这个司机不愿意干自然有下一个司机愿意，反而可以从车费中提取一部分佣金，赚钱是如此容易!

相关阅读：