新诺基亚投资方向松绑

　　“对NGP来说，一个很大的转变就是，以前因为有"诺基亚"的名字在，很多公司往往认为自己一定要在诺基亚上有应用，和手机有关才能被NGP投，但现在有更广阔的行业面的投资。” 邓元鋆对记者说。

　　“另一个变化就是，没有了手机业务，现在我们有更充裕的现金流和盈利能力支撑更多的发展。”邓元鋆补充说。

　　在外界看来，这一举动更像是诺基亚重塑自身发展的重要一步。尽管现在诺基亚主要的营收仍来自网络业务，但它已开始在新领域探索并备战。

    将手机业务出售给微软后，重新寻找市场卡位的诺基亚，把目标之一瞄准了正在兴起的“车联网”。不久前诺基亚启动了1亿美元的车联网基金，委托NGP管理。这只基金的主要投资方向是车联网技术、智能汽车技术和互联网本地化服务类公司，投资范围涵盖美国、中国、印度、欧洲等地。

事实上，车联网也与诺基亚自身的HERE地图服务关系紧密。剥离手机业务之后，HERE地图是诺基亚主要的营收来源之一，并在车载地图市场一直占有较高的份额。诺基亚官方数据显示，采用HERE服务的汽车年销量已达到1000万辆。

而诺基亚拥有的包括感应器、语音等很多人机界面的技术和专利储备，或将在车联网上找到新的市场。

　　“今天的车联网市场，真正产品形态和服务形态没有定，所以造成了大家不同角度切入。”郭路称，目前来看，汽车是个很传统的行业，“跟车相关的服务和应用如打车、代驾等已经迅速拥抱互联网，再往下走有很多很重的环节如4S店、OEM等目前已经开始积极地和互联网接触，其中可能会产生投资和机会。”

　　“一要看市场机会，是否有很好的发展;二要看是否在相关细分行业有足够的知识积累;三是考虑和诺基亚在战略上有没有配合和可能性。”邓元鋆对记者说。

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