开源节流增机队

　　最近几个月来的油价大跌，也为春秋航空继续坚持低成本提供了保障。根据国际航协的最新预测，低油价趋势将持续到2015年，预计2015年全年布伦特均价约85美元/桶。

　　与此同时，想办法增加附加服务收费，也是他特别关注的。与国外成熟的低成本航空相比，春秋航空的辅助业务收入占比还有差距。“比如通过更便宜的价格，引导客人尽量在网上支付行李托运费，这样还可以减少值机人员，提高效率。”

　　此外，商务经济座也是明年春秋航空继续发力的重点之一。王正华对记者透露，2013年，春秋航空的商务经济座卖出了13万张，2012年只有2万张，2014年则达到21万张，比去年增长60%左右。

　　商务经济座，也是此前全经济舱设置的春秋航空，探索吸引对价格敏感的商务客的方式之一。在上海、广州、深圳、厦门、成都等航线上，商务人群较多，一些私企老板及中小企业高层，自掏腰包出行的公司白领，政府公务人员，都开始选择商务经济座。

　　“经济舱的票价、商务舱的服务，商务经济座的定位和政企客户对于我们的要求不谋而合。”王正华说，“明年预计商务经济座的销售量将翻番，我们也在讨论进一步改善商务经济座的服务，比如有没有必要在候机楼为商务经济座客人设一个舒适的候机环境等。”

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