“省钱省到骨头里”

　　春秋航空能坚持到今天并不容易，这与王正华“省钱省到骨头里”的理念不无关系。2008年带队到伦敦考察时，他足足带了三大旅行袋食品，包括速泡面60袋、拌面40袋、榨菜、辣酱、煮鸡蛋等。公司的一位IT总工程师开玩笑说：“跟着王总出差，吃的是‘猪狗食’，住的是地下室，誓把低成本航空进行到底。”

　　因为上市前要公布招股说明书，春秋航空的各项经营指标也首次对外披露，春秋航空在成本控制和日利用率、客座率等方面在行业中都排在前列。

　　比如2013年、2012年和2011年，春秋航空销售净利率分别为11.16%、11.09%和10.83%，高于同业上市航空公司的平均水平，而公司2013年、2012年和2011年的单位管理费用（管理费用/可用座位公里）分别为0.008元/人·公里、0.009元/人·公里和0.012元/人·公里，则低于同业上市航空公司的平均水平。

　　虽然低成本航空的概念如今越来越火，但了解民航业的人都知道，中国几乎所有的行业都可以和国外的企业去比成本，但民航业却没有任何的成本优势。航材、燃油、机场收费等占成本大头的费用都是固定的，航空公司想节省都没办法。

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