两极分化或加剧

　　在车险费改的预期影响上，多位保险公司人士认为，多方面的影响将使行业格局发生明显变化。

　　某保险公司车险业务部门人士对中国证券报记者表示，方案出台后，车险盈利空间或进一步收窄。示范条款整体上扩大了保险公司的责任范围，可能导致赔付成本上升；从费率看，新费率方案浮动区间较大，整体保费充足性可能会下降。同时，自主定价将逐步成为车险经营与竞争的主要变量。在新定价体系下，车险产品同质化、费率统一化被打破后，行业竞争模式也需要作出变化，这给保险公司的定价能力提出挑战。

 　　有行业分析人士认为，车险费改短期内对行业的冲击可能并不明显。继国内汽车“零整比”报告两次公开发布后，更多的“零整比”数据核算正在进行中，市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值将成为车险费改的配合因素。

　　偿二代改革则是另一个影响因素。中国人寿(行情,问诊)相关人士表示，偿二代框架下，车险业务风险计量回归正常，将催化车险市场竞争：“车险业务最低资本要求低于其他险种，更低于现行的偿付能力要求。同时，根据偿二代对保费风险最低资本的超额累退设计，大型主体将有动力继续保持和扩大其车险业务规模。”

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