竞争激烈 国产化进程较为缓慢

　　国内大中型机场空管自动化系统基本均采用国外系统（主要是西班牙和法国的两家公司），中小型机场采购国内产品相对较多。整体来看，民航空管市场国产化进程比较缓慢。从订单规模来看，大型机场一套自动化系统订单可达几个亿规模，中型机场可达1 个亿，小型机场自动化系统订单从几百万到上千万不等。

　　民航空管自动化系统市场竞争激烈，国内厂商包括中电28 所、民航二所、民航装备公司。2012 年，民航空管自动化系统对国内招标金额无明显增长，公司民航空管自动化业务有所下降。除空管自动化系统以外，公司在塔台视景模拟机、航管雷达模拟机和多通道数字同步记录仪三大系统上优势较为明显。公司塔台视景模拟机过去两年累计收入可达上亿元，是国内唯一满足军航、民航需求的产品；在航管雷达模拟机产品的市场占有率也高达95%以上，

　　而随着培训管制员数量的快速增长极雷达模拟机配备标准的提高（由1 台/40 人升到1 台/30 人），未来几年航管雷达模拟机产品潜在市场空间仍然巨大；多通道数字同步记录仪是空管、航空公司和机场都要使用的装备，目前已实现国产化，该市场比较平稳，更换周期较长，市场主要由川大智胜和北京东进公司占领。

　　公司2012 年开始飞行模拟机培训业务，2012 年公司与国航签订长期飞行模拟机培训服务合同，至2012 年12 月31 日，累计培训近5000 小时，实现销售收入1，400 多万元。为国航西南公司培训飞行员的空客A320 D 级飞行模拟机今年开始满负荷运行，预计公司13 年飞行模拟机培训业务收入能达到1700 多万。

相关阅读：