沪港通一周 多数AH股价差不降反升

　　在通车前几个月的漫长等待中，沪港通被市场寄予了种种期望，沪港两地AH股价格趋于一致便是其一，随着正式通车一周，预期是否成真呢？

　　此前曾撰文提及AH股价差存在折价不多、溢价奇高的现象：以万科为代表的折价股折价率不到20％，而以浙江世宝为代表的溢价率高达243.30％。如今沪港通通车后对于折价股和溢价股的影响也是两番景象，价差收窄的预期只能说是部分成真。

　　折价股方面，通车前一周的23只个股在通车一周后仍都处于折价状态，但除光大银行折价率略有扩大0.69％外，其余个股AH股价差均不同程度收窄。其中中信证券得益于上周五A股券商板块的集体暴动，折价率一举从11.80％缩小至2.37％，成为价差缩窄最快的折价股。其余个股如鞍钢股份、中国平安、复星医药价差缩窄幅度也颇为可观，分别为9.27％、8.03％、7.03％，沪港两地价格已经几乎持平。

　　不同于23只折价股中有22只价差缩窄的步伐一致景象，63只溢价股的表现则显得较为散乱：25只价差缩减，另38只却有所扩大。其中浙江世宝的走势颇令人玩味，11月10日其港股大涨16.27％，A股只涨3.40％，随后的全周表现也是H股涨25.50％而A股跌7.28％，价差一度呈现一路收窄之势。令人意外的是，沪港通开通后的一周其H股大泄25.52％，A股反而涨了5.62％。前后两周截然相反的走势后，其A股溢价率从本已奇高的243.30％扩大至259.76％。

　　此外，上海电气的溢价率虽然从11月7日的112.65％降至11月21日的78.80％，降幅达33.85％，但其间两周的价差走势也是前一周缩窄下一周扩大：其价差在沪港通开通前一周本已降至65.20％，到沪港通正式开通后的78.80％其实是又扩大了13.60％。

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