车险改革11月或见分晓

　　保监会此前会向各财险公司发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见（征求意见稿）》。

　　“商业车险费率改革在业内经过广泛征求意见，目前，正在保监会走内部流程。具体条款已修改完毕，预计10月末至11月期间将向社会下发征求意见稿。”丁鹏表示。

　　安联财险COO宋玄壁曾撰文称，按商业车险费率市场化改革征求意见方案，所有的改变几乎都直接体现在了保费的计算公式的变化上：保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］×费率调整系数。

　　了解到，其中基准纯风险保费中，将按现行基准保费对应的赔付成本比例切换，并通过对车型定价的测算引入“车系系数”。

　　针对保费计算公式中的首个变量——“基准纯风险保费”，保监会财产保险监管部精算处姚吉呈表示，测算组测算得到2013年事故年度赔付率结果为63.9%，在二级校验中再测算得到2013年保单单独赔付率结果为65.1%，故暂采取纯风险保费65%的水平予以平移。

　　公式中的第二个变量“附加费用率”，其数值则选择平移2012年-2013年行业费用率的均值水平——35%。

　　宋玄壁的撰文中亦提到，新公式下，附加费用率正式成为保险公司自负盈亏的根本原因。这一指标可以理解为业务获取成本与公司的运营成本。

　　保监会分地区案例测算数据显示，广东、云南、西藏、河南、山东、河北、甘肃、吉林等多省份的车险费率均大于高于40%，四川、广西、湖北、安徽、山西、陕西等省份车险费率低于37%，贵州、重庆、青海、宁夏四省的车险费率低于35%，湖南、江西、福建、浙江、江苏五地则低于33%。

相关阅读：