特斯拉旋风”背后的核动力电动车正在蓄势

        权威统计显示，雾霾的主要污染物绝大多数来源于煤炭和石油的燃烧（例如，今年上半年北京市PM2.5的来源中，60%来自燃烧煤炭和石油），数据则表明，我国超过50%的煤炭用来发电，火电本身就是形成雾霾最重要的环节之一（我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，煤炭占商品能源消费的76%，已成为我国大气污染的主要来源）。 

        而众所周知的是，核电具有高能、稳定、经济、清洁等优势，是能够替代火电的基荷电源的最佳选择。基荷能源必需满足可靠、经济、充足、清洁四大特性，中国未来能源发展的选择可以用排斥法来考虑：火电在经济性与清洁性上不及核电；水电虽然成本低廉，但成本将趋势性上涨，且为随机能源，年内与年际间来水量的变化导致出力不可控；风电的随机性、高成本导致电量难以大规模利用；而光伏成本过高，且单位装机容量较小，很难解决集中用电需求。核电单堆即能做到百万千瓦，一个核电厂最高可达千万千瓦，能够支持周围地区经济发展大量用电需求；核电全年稳定发电8000小时，无碳排放，是发展中国家基荷电源的最佳选择。

        自年初以来，包括核电主管部门在内，中央已多次表态，将适时重启沿海核电项目，但大半年过去后，时至今日沿海核电项目也并没有实质性重启，因此同样“有故事”的核电板块在今年的涨幅远不及新能源汽车。只不过我观察到，核电项目的重启已近在眼前，核电板块的催化剂即将发生化学反应。

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