基金仓位触底：或重投白马股怀抱

　　根据广发证券数据，到2013年三季度，上述14只白马股占基金重仓股的市值比重达到历史最高的23％。而在最近三个季度，基金对其进行了剧烈减仓，目前基金对白马股的持仓比例已接近拦腰斩断，仅为13％。 

        封闭期成短期理财基金收益“盾牌”

 　　广州一位基金经理指出，大市值白马股之所以遭到机构的持续减持，很大一个原因就是机构认为这些白马股已经失去了成长的价值。

　　但是，白马股也并非就此一命呜呼。对于手握大资金且不追求暴利的基金经理而言，一旦白马股调整到了合理的估值边际，价值就开始显现，具备安全边际与真实业绩增长的白马股则又会重新获得基金经理的青睐。

　　近期，白马股的蠢蠢欲动似乎也在一定程度上再度验证了这一规律。

　　Wind数据显示，7月份以来，14只白马股中有5只录得了不同程度的反弹，其中长城汽车上涨了18.70％，片仔癀上涨了11.26％，伊利股份也上涨了7.77％。

　　沪港直通和国企改革也是促使基金转向白马股的触动因素。

　　以伊利股份近期的“复苏”为例，著名私募但斌就指出，沪港通以后，估计受影响最大的是龙头消费企业。以乳业为例，静态看伊利市盈率16.5倍，蒙牛32.5倍，如果能对冲，理论上买伊利、沽蒙牛是一个策略。

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