习近平力挺新能源汽车

　　5月24日，国家主席习近平考察了上汽集团。习近平在考察期间指出，汽车行业市场很大，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。习近平强调要加大新能源汽车的研发力度，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。

　　发布新能源汽车补贴政策的城市如此密集，似乎意味着新能源汽车推广不再仅停留在示范效应阶段。“这看起来似乎是各地方政府开始对新能源汽车‘松绑’，但背后更多的是国家力挺新能源汽车。近来中央相关各部门对新能源汽车的关注非常集中，随着市场的升温，大范围推广新能源汽车的时机已到。除了现在公开新能源汽车补贴支持的城市，未来一段时间内还会有更多城市跟进。”一位长期关注新能源汽车政策的业内人士向《投资快报》记者分析。

　　华融证券汽车行业分析师赵宇表示，“根据上述各个城市发布的新能源补贴政策来看，分别囊括了各自的新能源汽车推广目标、新能源汽车补贴标准、税收优惠、号牌政策等，不仅落地性强，支持力度也是空前的”。

　　王亚伟调研新能源汽车企业

　　5月份机构密集调研新能源汽车企业，其中最引人注目的莫过于新能源汽车龙头比亚迪。

　　比亚迪在4月份因被调研9次成为当月最受机构关注的上市公司之后，其在5月份继续“领跑”，截至5月20日已接受了9批机构调研，其中不乏王亚伟旗下千合资本的身影。机构最为关注的是公司新能源汽车业务进展及比亚迪BE业务情况。

　　同为新能源概念股的中科三环，5月份以来则接受了两次机构密集调研，其中包括广发基金、华商基金、人保资产、阳光保险、中金公司等知名机构。5月21日，王亚伟所在的公司千合资本赴中科三环调研，其重点关注了新能源汽车领域的销售情况、产品价格变化、利润下滑的原因等方面。中科三环表示，目前公司在新能源汽车电机应用方面有一些小批量订单，且今年这类订单有所增长。公司总体订单同比有所增长，不同领域增长率不同。公司将根据订单情况来决定未来是否考虑提高粘结钕铁硼产量。

　　据悉，上汽新能源汽车主要产品包括荣威E50电动车和荣威550插电混动车等，电池和内外饰材料的环保与轻量化应用是其技术亮点。从整体核心技术而言，比亚迪比其它自主新能源车的优势更大。比亚迪已推出了纯电动大巴K9、纯电动汽车e6、插电式混合动力F3DM、秦、纯电动货车、电动叉车等。在新能源技术方面，比亚迪经过10年的技术研发和5年的产品升级，掌握了铁电池、电机、电控三大核心技术，在整个汽车行业赢得了市场先机。

　　从消费市场来看，新能源汽车也确实正逐步取代传统汽车，成为车市“新宠儿”。根据中国汽车工业协会相关统计数据显示，2014年一季度新能源汽车共销售6853辆，同比增长120％。其中，纯电动汽车销售4095辆，插电式混合动力汽车销售2758辆。无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车，2014年一季度销量均大幅增长。

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