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河北多城市加入首都经济圈副中心争夺战

2014年05月24日 01:50    网站管理员06

 

  5月18日,北京大学秘书长、发展规划部部长杨开忠在第二届民建城市论坛上指出,沧州如果作为首都经济圈的副中心城市之一,将有助于提升冀东南和北方纵深腹地的竞争力,带动环渤海的战略发展需要。"最近我们正在起草这样一个专门的报告,希望沧州能够成为副中心。"因为在地理位置上说,沧州也是河北冀东南地区向山西西北一带最捷径的出口。

  首都经济圈副中心再争

  目前已经传出的名单,就包括保定、石家庄、唐山、邯郸、廊坊等。河北工业大学京津冀发展研究中心常务副主任张贵认为,首都经济圈的多个副中心应该包括石家庄和唐山这两个南北两翼副中心,另外应该还包括河北的9个地级市--张家口、承德、秦皇岛、廊坊、衡水、保定、沧州、邯郸、邢台。

  目前首都经济圈协同发展规划的编制,已经有了一些共识,比如实施双城多心的思路,即以北京、天津为双核,而周边地区有多个副中心。按此看,京津周边的城市,均有可能成为首都经济圈副中心的可能。

  目前京津冀地区500万人口以上的城市只有北京、天津、200万-500万人口的城市只有唐山和石家庄。但是长三角拥有200万-500万人口的城市有7个。因此未来,京津冀要构建世界级城市群,需要增加若干200万-500万人口的城市数量。

  目前有观点认为,未来京津冀地区应该按照有"京津、京唐秦、京保石"这几条轴线来发展。由于沧州以黄骅港为依托的渤海新区,已经在海边。可把沿海建设为京津冀发展的人口和经济的中心,杨开忠说"有助于这个地区的经济效率提高,我们可以很好利用海洋。"

  据悉,目前沧州已经有了海洋淡化水,同时还有80万亩的建设用地和108万亩没有利用的土地。也规划了到北京新机场、石家庄的轨道交通。

  沧州市委书记焦彦龙在今年两会期间指出,随着京沧高速全线通车、黄骅港20万吨级航道及20万吨级矿石码头建成投用,黄骅港也可成为北京的出海口。

  首都经济贸易大学教授彭文英由此认定,目前北京自己的郊县发展都不够,京津冀一体化应该关注经济、产业怎么协同发展、以及地域错位分工的问题。

  "如果只是行政命令哪一个地方作为首都经济圈副中心,不考虑市场规律和区域经济状况的话,我觉得很有可能会出现与北京相同的问题。"她说。

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