《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》于北京发布

    11月12日，中国汽车工程学会在北京发布了《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》。其中，报告显示我国整车企业信息化建设情况，信息化已逐步展开且应用程度不断提升。全面提升我国汽车产业信息化水平，以领域多层次的信息化带动企业核心竞争力的提升，这已经成为我国汽车企业的基本共识了。

    此项报告是中国汽车工程学会对全国80家整车企业的访问调查，目的在与评估中国汽车产业信息化的基本现状，了解整车企业对于车联网发展前景的认识，从而研究中国汽车产业信息化及车联网在中国的发展和应用方向，进一步推促进和协助中国汽车产业向前发展。此次调查报告显示，90%以上的样本企业都将信息化作为企业层面规划及部门层面规划的重要内容，企业普遍重视自己的信息化工作，并进行系统、全面的规划。同时，只有车联网产业链各个环节共同发展，才能带来整个车联网产业的发展。报告预见，汽车产业和IT产业之间就车联网技术的合作前景将非常广阔。报告也提到出、，汽车产业的信息化应体现在两大领域，一是推进信息技术在汽车产业各领域的深度应用，提升改造传统产业；二是利用信息技术，培育新能源汽车和车联网等新的发展业态。

    其中，中国汽车工程学会理事长付于武认为，对于已经连续四年成为世界最大的汽车生产国和最大的汽车市场的中国汽车产业，其下一个目标是，再经过十年左右时间，实现由大到强的转变，基本建成世界汽车产业强国。实现这一目标主要取决于两方面因素，一是节能、环保等外部约束加剧所带来的挑战，二是新的技术和产业革命所带来的机遇。新的技术革命和产业革命的本质就是以信息技术、网络技术等高新技术引领产业革命和科技革命，就是要以信息化技术带动和提升传统汽车产业。因此，深度融合汽车产业与信息产业，是汽车产业把握机遇、应对挑战的重要战略任务。

    在经济全球化和信息技术飞速发展的背景下，汽车产业转型正不断加速。信息技术已成为汽车产业的核心竞争力。而对于已占世界汽车总产量15%、全球第一大的中国汽车市场而言，提升市场成熟度并加速行业创新是未来发展的核心趋势。  

    研究发现，车联网的应用对于汽车安全性、环保性以及便利性上都有重要的推动作用。国外先进汽车企业的车联网发展已经进入大规模应用阶段，第三方报告显示，2013年全球车联网市场规模预计将超过218亿美元。但在中国，整车企业对车联网技术及其产品应用的认识远不及该水平。此次研究报告指出，明晰车联网价值链、技术链和产业链是发展中国车联网的当务之急，同时要着眼于全方位的技术创新。

    另外，微软亚太研发集团首席运营官申元庆还表示希望未来与更多的汽车制造商，尤其是中国本土厂商，建立更紧密的合作关系，同时帮助汽车厂商、经销商以及消费者实现更有效、畅通的沟通，共同推动中国汽车工业信息化的发展。

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