个人承包多家公司为组建自己公司

行业: 教育
阶段: 成熟期
地域: 贵州省 毕节地区
融资方式: 债权融资(800万)
寻找: 风险投资、个人投资者、天使投资人、债权投资机构等
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与其交换名片

项目简介

关于黔西县驾培行业整合经营的可行性计划书
黔西县现有黔中、黔职,阳光、蓝天、顺风、莲城,骏阳7家驾校,2018年共出证11853人,其中黔中约2199人、黔职约1953人、阳光约3494人,蓝天约2603人、顺风约616人、莲城约687人、骏阳约301人,
一、现状分析
现因黔西驾校较多,恶性竞争已进入白热化,采取降低招生报名价格,从原来的6880元降至现在的3400元,甚至还有低至2800元的,在这样的恶性竞争中,各驾校都以牺牲自己利益的方式来招收学员,因此目前有些驾校只能维持基本运转,并没有盈利,有些甚至处于亏损状态。于是各驾校法人想采取整合方式经营,在四次法人会议中均未达成协议,最终都在股份划分上产生分歧。现我方已和上述7家驾校签订5年承包经营合同。需债权融资800-1000万元。
二、市场前景分析
根据现状分析得出目前黔西驾培行业都处在水生火热当中,这是一个很好的契机,现在驾校的经营可以说已经达到了低谷,正是接盘的最佳时机,不以最低的2800元每个学员报名费来衡量,也不以最高6880元每个学员的报名费来作为基准,因驾培行业的报名价格是市场定价,所以只要一次性收清,在之后的培训期间没有收取学员的任何费用。那么统一承包7家驾校都以一个折中的价格(5980元每个学员)进行收费,因此不存在价格战。近三年来每年的平均招生为12300人,2018年次之为11853人,为了能体现本项目的市场前景,以最低保守估计每年11000人的基数来进行评估,那2019年度营业额是6578万元。
三、项目运行成本分析
以一个学员从报名到拿到驾驶证所需要的成本来核算,一个学员的报名费为5980元。
1、增值税5980×6%=358元
2、行政均摊工资及员工保险670元
3、教练员工资800元
4、油费350元
5、修理材料费50元
6、保险、审车、保养、二级维护100元
7、办公耗材、安全标语标牌制度牌50元
8、租赁网络费、水费、电费70元
9、考试设备维护费50元
10、考场整改均摊300元
11、不可预计开支约182元
得出,一个学员成本约2980元,也就是说一个学员的税前利润为3000元,以每年保守估计的11000个学员来计算,每年的税前利润高达3300万元。
四、投入资金及收回成本周期
1、初步估计7家驾校每年承包费和运营费共计1700万元。
2、以一年招收11000人,平均每月916人,每人报名费为5980元,实际上半年的利润为3000元乘以5500人等于1650万元即可收回成本,下半年的1650万利润作为下一年的承包费,以后年税前可分1650万,承包期的最后一年税前可分3300万。承包期为5年。
联系方式;陈18076191000



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