《财富》世界500强:恒大排名”三连跳”位列榜单138位

2019-07-24 13:20:02

内生式增长+外延扩张双轮驱动 实现恒大世界500强排名“三连跳”

文:胡嘉琦

138位,世界再次见证了“恒大速度”。

2019年7月22日,《财富》 “世界500强”企业排行榜出炉, 恒大凭借2018年704.8亿美元的营收,连续第四年跻身《财富》“世界500强”,位列榜单第138位,较2018年大幅上升92位,较2016年更是飙升358位,成为世界500强中排名提升最快的企业之一。

《财富》世界500强被视为衡量全球大型公司企业实力、规模和国际影响力的最权威榜单,更是世界范围内顶级企业的角力场。在巨头林立的格局中,恒大是如何突破重围,稳步走向今天?

对此,财经评论员严跃进认为,对于中国恒大而言,快速的上榜速度体现了其较强的投资实力和营销实力,从一定程度上说明了恒大坚持的企业战略是是正确的。此外,恒大在全国化以及标准化的产品开发方面,也有着强劲的实力,是其他房企学习的典范。

内生:从“规模型”向“规模+效益型”转变

企业的发展战略是企业能持续健康发展的“魂”,而企业家的战略眼光更是决定了企业能走多远、走多久,在日趋激烈的市场竞争中冲破突围的关键所在。

1996年,恒大在广州成立,1997年首个楼盘金碧花园销售8000万元,到2013年销售额首破千亿元,2018年销售额达5513亿元……

而恒大之所以能持续健康发展得益于正确的战略转型。近年来,恒大大力实施战略转型,发展模式从原来的“规模型”向“规模+效益型”转变,要求在保持规模适度增长的同时,重点注重增长质量。

2018年,恒大交出了一份堪称高质量的“答卷”:恒大实现营收4662亿元,同比大增49.9%;核心净利783.2亿元,同比大增93.3%。也正是凭借这样的良好业绩,恒大在此次世界500强排名再次突飞猛进。

苏宁金融研究院特约研究员江翰认为,“房子是用来住的,不是用来炒的。”因此,保持稳健的、注重现金流的商业模式是中国房地产企业的发展趋势。而自2017年开始,许家印恰好采取了比较稳健的发展策略。

外延:找到“第二增长曲线”

保罗·纽恩斯在《跨越S曲线》中提到,所谓基业长青,就是能够一次又一次地跨越第二曲线。这个最初由管理学大师查尔斯·汉迪提出的理论,着重强调企业应当在主业增长达到巅峰前,不断探索新业务,实现“第二曲线”的增长。

布局新能源汽车是恒大在地产主业增长趋近平稳时,不断探索的新业务。

许家印曾在2018年年报业绩发布会上透露:早在9年前,公司就开始对多元化产业进行大量调研,探索与恒大规模体量相匹配的新业务。而今,恒大已形成以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,新能源汽车为龙头的多元化产业布局。新能源汽车恰为继地产主业后,将引领恒大腾飞的第二条增长曲线。

自从2018年宣布进军新能源汽车领域,入主瑞典NEVS,获得强大的整车研发制造能力;入主动力电池企业卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术;与顶级超跑科尼赛克组建合资公司,致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车;收购荷兰e-Traction,掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术;收购英国Protean,掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术。

据悉,恒大现已拥有了覆盖整车制造、三电系统等的新能源汽车全产业链,建立了系统性竞争优势。而在2019年6月29日,国能93车型实现量产下线。

至此,恒大完成了从0到1,又从1到N的“蜕变”,构建起“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道”在内的造车全产业链,以及国内外多个新能源汽车生产研发基地。可以预见,未来覆盖全产业链的尖端科技与强大量产实力将成为恒大后续研发新车型的坚实基础。

据了解,未来恒大还将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品。

据权威组织测算,2030年,我国新能源汽车产销量有望达到1750万辆,市场空间巨大。而根据恒大此前规划,将“力争3至5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。可以预见的是,随着恒大的“第二曲线”进入高速发展期,将为恒大打开规模逾几万亿的巨量增长空间,届时恒大也将成为世界500强的标杆企业。

做强做实主业,是恒大不断前行的“内生动力”,进入新能源汽车领域,则是恒大的“外延扩张”,凭借着这双轮驱动,恒大连续4年在500强排名中实现“三连跳”。

在世界500强的榜单中,2010年,仅有1家中国民营企业,到了2019年,已经增长到39家,这正是中国民营经济在经济全球化背景下腾飞的见证。恒大在短短四年间从榜尾的“无名之辈”成长为如今的“最强黑马”,一定程度上也是中国民企在世界舞台腾飞的缩影。

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