作为国内领先的综合性电商平台，同天猫、京东等老对手相比，苏宁易购在跨境电商业务方面似乎并没有太大的存在感。不过从近期苏宁一系列动作来看，这家从线下电器零售转战到线上的零售商，进军海外的步调明显正在加快。

10月25日，苏宁易购发布公告称，为支持公司海外业务的发展，公司海外子公司苏宁国际集团股份有限公司及其下属子公司计划向境外银行等金融机构申请贷款，融资金额合计不超过40亿元，融资期限不超过3年。

值得注意的是，就在此前一天，苏宁易购自有品牌苏宁极物也宣布将以旗舰店的形式入驻北美电商平台“亚米网”，参加亚米网的海外“双11”活动，“出海”商品由亚米网负责销售。公开资料显示，成立于2013年的亚米网目前已覆盖美国50个洲，拥有注册用户超50万。以入驻亚米网为先机，苏宁或是有意强化跨境电商业务，为自营品牌产品输出海外找到便捷有效的出境通道。

而在商品进口方面，提出要加速国际化战略发展的苏宁则通过不断强化采购模式，以应对竞争愈加激烈的跨境电商竞争。今年3月，苏宁有关负责人曾向媒体表示，将启动千亿海外采购计划，以更好地满足国内市场消费升级需求，同时深化海外供应链建设，丰富海外优质商品SKU。随后5月，苏宁易购又同老牌跨境电商平台洋码头达成合作，双方将互通跨境资源。

然而即便有洋码头这样的强力后盾做队友，苏宁在跨境电商市场份额上似乎依然未能抢占多少甜头。

据第三方咨询公司易观发布的《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告》，2018年第2季度，在国内跨境进口零售电商平台中，天猫国际以29.1%的市场份额维持第一的宝座。网易考拉、京东全球购及唯品国际分别以22.6%，13.7%，9.7%的占比位居二三四席位，而苏宁海外购所占份额仅为2.7%。

除了市场份额明显掉队，苏宁在跨境物流方面似乎也存在比较明显的短板。今年8月，苏宁物流发布《2018年度江苏苏宁物流海外仓项目招标项目招标公告》称，为提升顾客服务水平，降低物流成本，提高仓储、清关及运输服务质量及管理水平，欲与有实力、管理规范的跨境物流服务公司就苏宁在日本、韩国海外仓项目进行合作。

这一公告虽能看出苏宁有意填补跨境物流的短板，但也反映出，与天猫、京东乃至网易考拉等跨境电商强手相比，苏宁在海外物流网络的铺设方面还有待完善。

物流作为跨境电商最为显著的痛点之一，苏宁在这方面与行业领先者显然还存在不小距离。同时，在末端环节，往往不可避免需要依托第三方物流公司完成在当地的配送，这也为其物流体验增添了更多不可控因素。